Линейный двигатель — электродвигатель, у которого один из элементов магнитной системы (подвижная катушка) разомкнут и имеет развёрнутую обмотку, создающую магнитное поле, а другой (магнитный путь) взаимодействует с ним и выполнен в виде направляющей, обеспечивающей линейное перемещение подвижной части двигателя.
В двигателях SGLTW подвижная катушка состоит из шихтованной железной сердцевины, в которой заготовлены пазы для предварительно намотанных катушек, прикрепленные к железному сердечнику с помощью специализированной смолы. Магнитный путь состоит из ряда магнитов, точно расположенных c двух сторон от катушки. Такое расположение составных частей машины осуществляется для более эффективного использования магнитного потока с обеих сторон.
Уникальная Т-образная структура линейных двигателей серии SGLTW, разработанная специалистами Yaskawa, сводит на нет эффекты магнитного притяжения. Благодаря этому можно не сомневаться в прочности конструкции линейных направляющих и всего оборудования.
Благодаря своим физическим свойствам линейные серводвигатели серии SGLTW обеспечивают высочайшую точность (до 1 нм), высочайшие скорости передвижения (до 5 м/с), огромные усилия (до 2000Н).
В линейке двигателей SGLTW есть ряд высокоэффективных моделей, усилия которых увеличиваются в 1,4 раза по отношению к усилиям стандартных моделей, при незначительном уменьшении максимальной скорости линейного перемещения до 4,8 м/с.
Как устроены линейные серводвигатели переменного тока
Подбор линейного серводвигателя
Отсутствуют механические передачи для высокоскоростного и высокоточного позиционирования.
Уникальная конструкция нейтрализует влияние сил магнитного притяжения между элементами машины, что увеличивает прочность всей её конструкции.
Отсутствие магнитного притяжения помогает продлить срок службы линейных направляющих и свести к минимуму рабочий шум.
Малое количество соединений, что ускоряет процесс сборки линейного двигателя.
Механизмы подачи и погрузчики.
Монтажное оборудование.
Станки.
Входное питание 200 или 400 В~.
Усилие от 130 до 2000 Н.
Максимальное кратковременное усилие от 380 до 7500 Н.
Максимальная скорость линейного перемещения 5 м/c.
